Виды ремонтных работ гидромолота
Гидромолот или гидравлический молот является сменным оборудованием экскаваторов гидравлического типа. Он применяется для уплотнения рыхлого грунта, разрушения скальных грунтов, для вскрытия асфальтобетонных покрытий и разного рода подземных коммуникаций, для обычного и ударного погружения свайных элементов, а также для объемной и листовой ковки.
При эксплуатации гидромолот может давать различного рода сбои, основной причиной которых является не соблюдение правил, требований и рекомендаций по работе с оборудованием.
Ремонт гидромолотов подразделяется на:
- текущий, который обычно производится на месте и в процессе эксплуатации оборудования;
- ремонт среднего уровня сложности;
- ремонт капитальный.
Текущий ремонт оборудования
Такой ремонт не предполагает полную разборку гидромолота. Здесь осуществляется замена деталей, которые были повреждены в ходе работы, отдельных узлов и уплотнений, затяжка соединений. Если текущий ремонт предполагает выполнение более сложных работ, то предварительно оборудование подвергается диагностике. В ходе нее осуществляют определение неисправностей, а также тех мест, где происходит утечка масла. При диагностике возможно проведение и дополнительных процедур, в число которых входит определение величины масляного давления. После диагностических работ производится итоговое заключение, в котором обозначены все поломки и неисправности с указанием причин их возникновения. После чего гидромолот подвергается разборке и замене неработоспособных деталей.
Ремонт оборудования средней сложности
Здесь гидромолот подвергается полной разборке и выполняется он в специальных мастерских, а не на месте эксплуатации. После разборки осуществляется замена уплотнения, втулок, а также всех остальных поврежденных деталей. Перед тем, как производить сборку гидромолота, необходимо все его детали тщательно промыть, продуть сжатым воздухом и впоследствии смазать. При затяжке всех соединений лучше воспользоваться динамометрическим ключом.
Капитальный ремонт оборудования
Такой ремонт применяется не так часто, как два предыдущих вида. К нему прибегают лишь тогда, когда ремонта средней сложности становится недостаточно, чтобы вернуть оборудованию работоспособность. Обычно он предполагает замену бойки, гильзы.
